このほど、後浦クリーンエネルギーグループ株式会社(以下、HQHP)と共同開発した中国初のグリーン・インテリジェント三峡船型ばら積み貨物船「里航玉江1号」が就航し、処女航海を無事に終えた。

「揚子江三峡閘門1号」は、長江三峡閘門を通過する船舶の中で、初めて石油・ガス・電気のハイブリッド動力で推進する三峡閘門型船舶です。従来の三峡130型船舶と比較して、大きな優位性があります。航行中は、航行状況に応じてよりグリーンな動力モードにインテリジェントに切り替えることで、エネルギー消費量を削減し、効率を高めます。進水時には主機関がプロペラを駆動し、同時に発電機がリチウム電池を充電します。洪水期には主機関と電動モーターが共同でプロペラを駆動します。船舶閘門は電気推進で低速航行し、ゼロエミッションを実現します。年間80トンの燃料を節約でき、二酸化炭素排出量は30%以上削減されると予測されています。
「Lihang Yujian No.1」の電力システムの一つにはHQHPの海洋FGSSが採用されており、LNG貯蔵タンク、熱交換器、二重壁パイプなどのコアコンポーネントはすべてHQHPが独自に開発・設計したものです。


本システムのLNG熱交換方式は、河川水との直接熱交換です。長江区間における季節ごとの水温の違いを考慮し、熱交換器は効率的な熱交換と日常の清掃・メンテナンスのために特殊な構造設計を採用しています。30℃の範囲内で、継続的かつ安定した空気供給量と空気供給圧力が保証され、システムの円滑な運転を実現します。さらに、BOG(液化ガス)を利用することで、BOG排出量を削減する経済的な運転モードを実現し、船舶の省エネ・排出量削減に貢献します。

投稿日時: 2023年1月30日