当社のガス発電ユニットは、自社開発の先進的なガスエンジンを搭載し、電子制御クラッチ・ギアボックスとユニット制御システムと連携しています。高効率、高信頼性、実用性、コンパクトな構造、容易なメンテナンスなど、優れた性能を備えています。
当社のガス発電ユニットは、自社開発の先進的なガスエンジンを搭載し、電子制御クラッチ・ギアボックスとユニット制御システムと組み合わせることで、高効率、高信頼性、実用性、コンパクトな構造、容易なメンテナンスなどの特長を備えています。負荷機器に応じて、駆動速度とトルクを自由に選択できます。ポンプ、ポンプユニット、ガスコンプレッサーなどの機器に最適な動力源です。モーター駆動に比べて、運用コストを大幅に削減できます。当社のガス発電ユニットは、自社開発のガスエンジンを搭載し、車載エンジンに用いられる包括的な電子制御技術を採用しています。高い経済性と信頼性、低コスト、包括的な診断保護などのメリットを備えています。
エンジンモデル | 12V165-AMC | 4-T12 | 16V165-AMC |
ボア、ストローク(mm) | 12-165x185 | 6-126x155 | 16-165x185 |
総排気量(L) | 47.52 | 4X1596 | 63.36 |
開始方法 | 24VDC電動スタート | ||
摂取方法 | ターボチャージャー&インタークーラー | ||
燃料制御 | 酸素センサー閉ループ制御 | ||
点火制御 | 電子制御独立気筒高エネルギー点火 | ||
スピードコントロール | 電気式速度調節装置 | ||
定格速度 | 1500年または1800年 | ||
冷却方法 | クローズドDループ水冷 | ||
定格電圧 | 230 / 400 | 230 / 400 | 230 / 400 |
定格電流 | 1623.8 | 1804.3 | 2156.1 |
(Hz) 定格周波数 | 50または60 | 50または60 | 50または60 |
供給接続 | 3相4ライン | ||
力率 | 0.8(遅延) | 0.8(遅延) | 0.8(遅延) |
人間環境を改善するためのエネルギーの効率的な利用
創業以来、当社は品質第一の理念を堅持し、世界トップクラスの製品を開発してまいりました。当社の製品は業界で高い評価を得ており、新規および既存のお客様から貴重な信頼をいただいております。