揚子江の季節的な水位変動が大きく、船舶の種類も多様であることから、この発電所は「浮体式燃料補給ポンツーン＋陸上貯蔵・制御システム」の統合モデルを採用しています。ポンツーンには多方向測位システムとフレキシブルローディングアームが装備されており、様々な水位や船舶の種類に対応し、安全かつ便利な燃料補給係留を実現します。陸上部には大型真空断熱貯蔵タンク、BOG回収ユニット、インテリジェント制御センターが統合され、コンパクトなレイアウトで洪水対策の要件を満たしています。

このステーションの主要設備には、高流量極低温水中ポンプと大口径海洋ローディングアームが含まれており、最大1回の燃料供給量は毎時300立方メートルに達し、大型船舶の燃料供給時間を大幅に短縮します。このシステムは質量流量計とオンラインサンプリング分析装置を統合しており、正確な燃料移送と燃料品質のリアルタイム監視を実現し、海事当局の船舶燃料供給規制に完全に準拠しています。

「船陸ステーション」統合型インテリジェント安全管理プラットフォームを構築しました。このシステムは、船舶の自動識別、遠隔燃料補給スケジュール、燃料補給プロセスの完全自動制御、リアルタイムデータロギングなどの機能を備えています。安全面では、ポンツーンにおけるガス漏れ検知、緊急リリースカップリング（ERC）システム、そして陸上ステーションと船舶燃料タンク間の安全インターロック（ESD）を統合し、船陸間のインターフェースにおける絶対的な安全性を確保しています。

このバンカリングステーションは、「冷熱利用＋陸上電源供給」を組み合わせた革新的な低炭素設計を採用しています。LNGの再ガス化プロセス中に発生する冷熱を最大限活用し、ステーション施設や周辺建物の冷却に利用します。同時に、船舶向けの大容量陸上電源システムを備え、バンカリング時に船舶にクリーンな電力を供給し、「ワンコール・ツーサービス」（燃料＋電力）を実現し、港湾における船舶のゼロエミッション運航をサポートします。