- パート7

海港興01の海上LNG燃料補給ステーション

コアソリューションとシステム統合前例のない課題に直面した当社は、コア機器およびシステム統合サプライヤーとして、以下の範囲をカバーする、ローカライズされたバージ燃料補給ステーションソリューションの完全なセットを初めて提供しました...
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玉樹のLNG+L-CNG複合ピークカットステーション

コアシステムと技術的特徴統合された「1ステーション4機能」複合システムこのステーションは、4つの機能モジュールを集中的に統合しています。 LNG燃料補給モジュール: 重機、船舶、プラントに液体燃料を供給します。
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「フェイダ116号」LNG燃料専用62m自給式船

コアシステムと技術的特徴適合デュアル燃料発電システム本船は低速ディーゼル-LNGデュアル燃料主機関を搭載しており、ガスモードでは硫黄酸化物および粒子状物質の排出量がほぼゼロです。主機関とそれに対応するLNGエンジンは、…
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海港興港02の船舶用ガソリンスタンド

コアソリューションと卓越したパフォーマンス揚子江下流域の船舶の膨大かつ多様なエネルギー需要を満たすために、当社はトップレベルの統合設計能力と大規模設備の製造経験を活用し、高品質のエネルギーを供給できる船舶を開発しました。
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安徽省のLNG+L-CNG燃料補給ステーション

コアシステムと技術的特徴 LNG 直接給油と LNG から CNG への変換のデュアルシステム統合このステーションは、2 つのコアプロセスを統合しています。LNG 直接給油システム: 高真空断熱貯蔵タンクと...
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メキシコのCNG減圧ステーション

コアシステムと技術的特徴モジュラー式高効率減圧および温度制御システム各ステーションの中核は、多段圧力調節器を組み込んだ、スキッドマウント式の統合減圧ユニットです。
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剛勝1000デュアル燃料船

コアソリューションと技術革新このプロジェクトは単なる機器設置ではなく、就航船を対象とした体系的かつ統合的なグリーンリニューアルプロジェクトでした。当社はコアサプライヤーとして、エンドツーエンドのソリューションを提供しました。
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浙江省のLNG燃料補給ステーション

コアシステムと技術的特徴：完全スキッドマウント型モジュラー統合設計このステーションは、工場でプレハブ化されたモジュラースキッド構造を採用しています。真空断熱LNG貯蔵タンク、極低温水中ポンプ、および…
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ナイジェリアのLNG再ガス化ステーション

ナイジェリア初の LNG 再ガス化ステーションプロジェクトの概要ナイジェリア初の LNG 再ガス化ステーションの稼働が成功したことは、天然ガスの有効利用における同国にとって画期的な成果です。
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湖北省西蘭海洋LNGバンカリングステーション

コアソリューションと技術的成果下流域とは異なる揚子江中流域および上流域の独特な船舶輸送環境と停泊条件に対処するため、当社は先進的な設計を活用してこのモデルを開発しました。
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寧夏のLNGコンテナ燃料補給ステーション

コアシステムと技術的特徴コンパクトなコンテナ統合ステーション全体で 40 フィートの高規格コンテナモジュールが採用されており、真空断熱 LNG 貯蔵タンク (容量はカスタマイズ可能)、極低温水中ポンプ、および 3D プリント基板実装システム (PCS) が統合されています。
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タイのLNG再ガス化ステーション

タイのチョンブリにおける LNG 再ガス化ステーション (HOUPU による EPC プロジェクト) プロジェクト概要タイのチョンブリにある LNG 再ガス化ステーションは、EPC (設計、調達、建設) プロジェクトに基づき、Houpu Clean Energy (HOUPU) によって建設されました。
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